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Nouvel élève fraîchement arrivé: l'école se rajeunit. Bienvenue à Christopher (16 ans): de la graine de pilote...

Les conditions météorologiques ne sont pas top en ce moment, en restant opportuniste nous arrivons néanmoins à profiter des bons moments. 

Messieurs,

Du 22 au 26 mai prochains, un exercice associant des drones à des hélicoptères se tiendra dans les zones d’ETAIN.

Vous trouverez le SUP AIP qui en parle en pièce jointe.

Les zones créées sont imperméables au trafic évoluant en CAG pendant leur activation.

Toutefois, elles ont été construites pour laisser des opportunités de transit aux aéronefs ne participant pas à l’exercice.

J’attire donc votre attention sur le fait que vos transits pourraient être perturbés pendant les vols drones qui verront l’activation des ZRT A et B.

Strasbourg Info, Paris Info, Ochey et Saint-Dizier (et bien sûr Etain !) auront connaissance de l’activité réelle de ces zones.

Bonne journée,

Cordialement,

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Capitaine Yann QUEMENER

Responsable Safety Management System du 3e régiment d'hélicoptères de combat

A vendre ce magnifique SD-1 Minisport année 2014

avec la nouvelle verrière, sans parachute, 44 heures de vol, 

prix 34000€

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Premier week-end de vraiment bon. 6 hrs de vols et deux nouveaux élèves en multiaxe: Matthieu et Cédric (tout deux issus du pendulaire, des ex-élèves en somme). Le vol a également repris en pendulaire, un peu frisqué encore, mais que c'est bon...

Ce week-end nous avons eu notre AG2015 en même temps que celle de l'aéroclub Nord Lorraine. Des projets pleins la hotte et de grand espoir quand au printemps qui arrive.

Le pendulaire est de retour de Namibie et entrera en fonction pour Pâques, nettoyage ok reste à faire une révision des principaux éléments.

Voici en résumé quelques moments de l'assemblée générale:

Rapport Moral 

ULM NORD LORRAINE a été créée pour permettre à L’Aéroclub Nord Lorraine (ACNL) d’intégrer facilement cette discipline au sein de ses activités. Un protocole d’accord a été établi entre les deux associations

L’école a démarrée début Avril 2015 avec l’arrivée du Pioneer P200. L’inauguration de l’école a eu lieu le 12 Avril et nous pouvons remercier la plupart des clubs régionaux d’y avoir fait le déplacement par la voie des airs pour la plupart. L’école a dès le départ intégré les élèves pendulaires qui étaient déjà en formation (3 pilotes et deux plus tard en saison) et accueilli les nouveaux pilotes de multiaxes (5 sur l’année). Le cycle de progression est donc lancé et l’école voit son niveau de maturité croître rapidement au point que nous nous apprêtons à demander le label fédéral fin 2016. Les caractéristiques de a discipline sont très semblables à celles de l’avion et la cohabitation entre ces deux disciplines n’aura pas présenté de problèmes.

Je peux donc affirmer aujourd’hui que la complémentarité est réelle et que l’école apportera à l’Aéroclub Nord Lorraine une partie importante de son dynamisme à venir.

Une particularité est à signaler sur le fonctionnement de l’école : les élèves pilotes ne sont membres de ULM NORD LORRAINE que durant leur formation, en parallèle ils adhérent à l’ACNL et y prennent leur licence. (Cela fait partie du protocole d’accord)

Rapport d’activités 2015 :

• 5 pilotes en formation pendulaire
  • 3 ont été lâchés dont deux brevetés
  • 2 sont en cours de formation fin 2015
• 5 pilotes en formation multiaxe
  • 1 pilote pour une reprise en main (5 heures)
  • 1 pilote a quitté la formation après la première phase ( 5 heures)
  • 3  pilotes sont en cours de formation
• L’école s’est dotée d’un site internet : http://www.ulmnordlorraine.fr/ et d’une page Facebook : ULM NORD LORRAINE.

Projets 2016 :

• Développer l’école et ses moyens
• Campagne publicité
  • Par internet : linkedin, facebook, etc…
  • Affiche publicitaire
  • Flyers
  • ….
• Préparer le passage au label fédéral (fin 2016)
• Démarrer un projet sur ULM à motorisation électrique.

L’assemblée générale s’est terminée par l’approbation du rapport moral et du rapport d’activités ainsi que le prévisionnel sur les projets 2016.

Le bilan financier est approuvé à la majorité des membres.